prinsip kerja sistem utama karburator

Prinsip kerja sistem utama

Mengapa bensin dapat tersemprot ?

Karena pada udara yang mengalir dengan cepat tekanannya turun

Sistem utama

Bensin dapat dihisap pada pipa pengabut sesuai kecepatan udara yang mengalir ke motor.

Sistem Utama dengn Vanturi

Venturi pada pipa pengabut untuk menurunkan tekanan udara agar bensin juga terhisap pada keadaan katup gas tebuka sedikit.

Baca Juga : Sistem pengaliran sistem bahan bakar karburator

Penambahan Udara Pada Pipa Pengabut ( Nosel )

Sistem utama dengan penambahan udara

Penambahan lubang udara pada pipa pengabut agar bensin dan udara bercampur lebih homogen ( merata )

Sistem Pelampung

Perbaikan J

Agar J tidak berubah maka diperlukan sistem pelampung, sehingga tinggi permukaan bensin konstan ( relatif tetap )

Perbaikan dengan sistem idle ( stasioner )

Kalau katup gas hampir tertutup, timbul vakum / hisapan di belakang katup gas. Saluran idle akan mengalirkan bensin sehingga motor dapat hidup.

1. Ada tiga jenis aliran udara pada karburator yaitu karburator arus turun, arus naik dan arus datar.
2. Jenis-jenis venturi pada karburator yaitu venturi tetap (satu venturi tetap dan satu venturi tetap dan venturi sekunder)
3. Pemahaman prinsip kerja sistem utama merupakan dasar untuk mempelajari sistem-sistem pada karburator
4. Ditinjau dari urutan pembukaan katup gas pada karburator terdiri dari karburator ganda, karburator bertingkat dan karburator ganda bertingkat.