Prinsip :
Bila daya pada jaring turun, putaran akan bertambah massa M1 dan M2 saling berjalan.
Titik geser A menarik poros relay ke atas yang menyebab kan minyak akan menekan torak P dari atas didalam servo motor. Torak dalam servo motor akan turun, rek bahan bakar akan mengurangi jumlah bahan bakar. Putaran akan turun.
Gaya yang menyebabkan perubahan posisi rek bahan bakar adalah fungsi dari :
- Tekanan minyak
- q dari pada torak dalam servo motor
Pada pemakaiannya governor jenis ini selalu dihubungkan langsung dengan rek bahan bakar
Kerja regulator hidrolis (pengaturan sederhana)
Dalam penurunan beban pada jaringan
Jika Pg = Pj maka putaran konstan, tidak ada perubahan pada regulator.
Bila Pj turun maka regulator akan mengurangi bahan bakar, putaran akan naik selama regulator belumsempat mengurangi jumlah bahan bakar sebanyak yang diperlukan sanpai diperoleh Pg = Pj (t1)
Sementara itu putaran sudah terlalu tinggi, regulator yang sudah diatur/disetel untuk membuat putaran normal akan terus mengurangi jumlah bahan bakar yang akan membuat turun lagi.
Pada saat putaran berada pada putaran normal ( t2 ) daya generator ( Pg ) menjadi lebih kecil dari daya jaringan ( Pj ) putaran akan turun lagi sampai dibawah harga nominal, sementara itu regulator akan menambah bahan bakar dan demikianlah seterusnya.
BACA JUGA: jenis-jenis governor diesel
Dalam penaikan beban pada jaringan
Prinsip kerja :
- Misal daya pada jaring turun putaran naik, maka Mj dan Mg saling berjalan
- Titik geser K naik dan menarik piston torak dari relay
- Minyak me-nol-kan torak servo motor dari atas
- Torak dari servo motor turun
Sementara itu poros KG menekan torak – torak relay kebawah, yang menyebabkan terjadi pengurangan bahan bakar (daya generator Pg turun )
Pada saat itu putaran sedikit berada dibawah harga normal Regulator akan bekerja kembali
Hubungan antara putaran dan daya tergantung dari bentuk poros huungan AK
Kerja dari regulator dengan sistem kompensasi
- Jika Pg = Pj ( seperti t0 ) putaran konstan, regulator tidak bekerja
- Jika Pj menurun ( mulai dari t0 ) maka regulator segera mengurangi jumlah bahan bakar sebanyak yang diperlukan sampai diperoleh Pj = Pg (t1)
Sementara itu putaran sudah terlalu tinggi relay turun bergerak yang membuat sukar motor turun lagi.
Hal ini menyebabkan relay pada posisi seimbang yang menutup lubang minyak (t2 ) Pada saat ini generator Pg lebih kecil dari daya jaring Pj, putaran akan turun dan regulator menambah bahan bakar sampai diperoleh ;
Pg = Pj ( t3 )
Sementara ini putaran naik lagi, tetapi lama goyangan kecil sekali.
BACA JUGA: komponen-komponen governor mekanis
Pengaturan kedua
Suatu sistim dengan menggunakan perubahan tekanan dari pegas untuk mengatur posisi titik geser M sehingga putaran kembali keputaran nominal dengan mengatur posisi rek bahan bakar.
Regulator Hidrolis Sentrifuse ( Governor Hidrolik Type U G – 8 )
Servo motor untuk mengatur synchronizer dan pembebanan dari jarak jauh Speed drop untuk mengatur statisme agar mesin dapat paralel dengan mesin lain Load limit untuk membatasi beban
Speed lsetting untuk mengatur beban atau putaran mesin secara manua
Speed setting indicator untuk mengatur mesin pada putaran idle spee
Compensation alat ini digunakan agar bisa diatur maksimum dan minimum perubahan kecepatan agar tidak terlalu tinggi maupun terlalu rendah. Begitu pula bila suatu beban yang agak besar akan masuk dengan mendadak, kecepatan pada detik itu tentu akan turun, dengan alat konpensasi ini bisa diatur agar kecepatan dapat kembali normal dengan cepat dan tidak terlalu bergoyang.
