Karburator merupakan salah satu dari komponen mesin yang berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar dan udara kemudian dirubah menjadi bentuk gas.Bagi anda yang mempunyai kendaraan yang masih menggunakan sistem karburator baik itu mobil atau motor, apakah jenis campuran bahan bakar dan udara pada kendaraan anda, apakah anda sudah mengetahuinya?
kali ini saya akan menjelaskan tentang beberapa campuran pada karburator.
kali ini saya akan menjelaskan tentang beberapa campuran pada karburator.
Baca juga cara kerja mobil hybrid disini..
Ada beberapa jenis campuran pada karburator
diantaranya :
diantaranya :
1. Campuran Ideal
2. Campuran Kurus
3. Campuran Gemuk
1. Campuran Ideal
Campuran antara BB dan udara yang sesuai dengan kebutuhan kinerja mesin atau bisa disebut juga sesuai dengan setandar pabrik.
Perbandingan campuran ideal adalah satu gram BB berbanding dua belas sampai dengan 17 gram udara ( 1 : 12-17 )
Penyebab Campuran Ideal :
a. Campuran BB dan udara yang pas sesuai dengan
spesifikasi
spesifikasi
b. Komponen karburator dalam keadaan bersih ( tidak ada
hambatan )
hambatan )
Akibat Campuran Ideal :
a. Bahan bakar jadi irit
b. Tenaga maksimal
c. Mesin mudah hidup
d. Gas buang tidak pedih atau berasap
2. Campuran Kurus
Campuran antara bahan bakar dan udara yang campurannya lebih banyak udaranya.
Perbandingan campuran kurus adalah satu gram BB berbanding lebih dari tujuh belas gram udara ( 1 : >17 )
Penyebab Campuran Kurus :
a. Saluran BB pada karburator kotor atau tersumbat
b. Stelan angin pada karburator terlalu besar
b. Kemungkinan pada saluran angin pada karbu terjadi
kebocoran
kebocoran
Akibat Campuran Kurus :
a. Engine / mesin susah hidup
b. Tidak ada tenaga / tidak maksimal
c. Gas buang pada kenalpot bau dan terasa pedih kalo kena mata
3. Campuran Gemuk
Campuran anatara bahan bakar dan udara yang campurannya lebih banyak bahan bakar.
Perbandingan campuran gemuk adalah satu gram BB berbanding kurang dari dua belas gram uadara ( 1 : <12 )
Penyebab Campuran Gemuk :
a. Saluran masuk BB bakar pada karburator tidak tertutup rapat / terjadi kebocoran
b. Stelan pelampung ( floating ) pada karburator tidak
maksimal, terlalu condong kebawah
maksimal, terlalu condong kebawah
c. Saluran Udara pada karburator kotor atau tersumbat sehingga uadara yang mengalir tidak maksimal
Akibat Campuran Gemuk :
a. Bensin Boros
b. Mesin brebet ( tersendat – sendat )
c. Mesin susah hidup
d. Keluar asap hitam
e. Bensin banjir
f. Tenaga kurang
g. Busi basah
Setelah anda membaaca tutorial saya sampai dengan selesai kemudian langsuk cek motor anda, campuran BB dan udara nya termasuk ke golongan jenis apa ?
Nah itulah tutorial mengenai macam – macam campuran BB dan udara pada karburator. Semoga tutorial saya ini bisa bermanfaat bagi kita semuanya.
jangan lupa kunjungi terus Eri Otomotif untuk mendapatkan ilmu otomotif lainnya.Bilamana ada kata yang kurang mengerti atau ada sedikit masukan dari anda silahkan komen saja di komenatar yang ada dibawah.
TERIMAKASIH
jangan lupa kunjungi terus Eri Otomotif untuk mendapatkan ilmu otomotif lainnya.Bilamana ada kata yang kurang mengerti atau ada sedikit masukan dari anda silahkan komen saja di komenatar yang ada dibawah.
TERIMAKASIH
